Відео

سلام وقت بخیر، ممنون بابت آموزش ها، یک سوال داشتم. من یک 206 مدل 96 دارم که مشکل وصل نشدن کندانسور داشت. بعد از تست مشخص شد که از بوبین کمپرسور سوخته است. تعویض کردیم. اما یک مشکل پیش اومد در مرحله اول که کولر رو روشن می کنیم بدون مشکل بوبین وصل میشه کمپرسور عمل می کنه و خوب همه چیز عادی و درست کار میکنه اما بعد از یک تایم کمی که فشار بالا میره و کمپرسور میخواد خاموش بشه. بوبین بعد تعداد زیاد و پشت هم شروع به قطع و وصل می کنه با صدای تق تق شدید. شاید حدود 10 مرتبه بوبین قطع و وصل میشه تا اینکه خوب قطع میشه و دوباره همه چیز درست کار میکنه یکی دو بار هم بدون مشکل قطع و وصل میشه کندانسور تا دوباره این اتفاق میفته. چند جای که بردم هر کسی از دوستان یک ایرادی رو گفتن. از مشکل کلید سه کاره. ایراد کلاج، این اخری که دیاگ زدم گفتن نوع بوبین با کامپیوتر هم خوانی نداره دلیلش اینه. میشه لطفا راهنمایی کنین.

سلام وقت بخیر، ممنون بابت آموزش ها، یک سوال داشتم. من یک 206 مدل 96 دارم که مشکل وصل نشدن کندانسور داشت. بعد از تست مشخص شد که از بوبین کمپرسور سوخته است. تعویض کردیم. اما یک مشکل پیش اومد در مرحله اول که کولر رو روشن می کنیم بدون مشکل بوبین وصل میشه کمپرسور عمل می کنه و خوب همه چیز عادی و درست کار میکنه اما بعد از یک تایم کمی که فشار بالا میره و کمپرسور میخواد خاموش بشه. بوبین بعد تعداد زیاد و پشت هم شروع به قطع و وصل می کنه با صدای تق تق شدید. شاید حدود 10 مرتبه بوبین قطع و وصل میشه تا اینکه خوب قطع میشه و دوباره همه چیز درست کار میکنه یکی دو بار هم بدون مشکل قطع و وصل میشه کندانسور تا دوباره این اتفاق میفته. چند جای که بردم هر کسی از دوستان یک ایرادی رو گفتن. از مشکل کلید سه کاره. ایراد کلاج، این اخری که دیاگ زدم گفتن نوع بوبین با کامپیوتر هم خوانی نداره دلیلش اینه. میشه لطفا راهنمایی کنین.

عالی 👏👏👏👍👍👍

👏👏👏

کپشن عالی،توضیحات عالی😍👏👏👏👍👍👍

❤❤❤درود بر شما خیلی مفید و کامل بود

سلام وقتتون بخیر من می‌خوام بهترین برند دیسکو صفحه برای خودروی روآ رو پیدا بکنم شما میدونین چیه؟ از نظر دوآم توی ترافیک های شدید منظورمه دنبال سرعت و کشش به اون صورت نیستم

در تمام این مدت ماشین باید روشن باشه ؟ اگر نه کی باید خاموش کنیم.

اگر فن کار نکنه و ماشین را خاموش نکنیم که ماشین از داغی اتیش میگیره.

موتور با اینکار از خدمت ترخیص شد

عالی بود .

سرت سلامت

اصلا جای سنسور کجا بود ما که اصلا ندیدیم

دمت گرم عالی ترین آموزش بو د

س کولر به همه چی ماشین ربط داره مصرف سوخت که جای خود ممنون از اطلاعتی که دادین

زنده باد ❤❤❤

سلام استاد ی سوال توی رادیاتور ماشین از کولانت استفاده کنم یا ضد یخ و آب مقطر بریزم ؟ کدوم بهتره آیا فرقی داره

درجه ۱ مهندس ❤

مرسی❤❤

عالی مثل همیشه❤❤

سلام ماهی خداوقوت باقیشم اجرا بزار لطفا واز فیلرگیریش هم توضیخ بده دوست عزیزم

❤❤

❤

سلام استاد ماشین کمپرس داشته باشه باید واشر عوض کرد؟؟؟؟

عزیزان اگر هر کس کپچر داره به ایرادهای مختلفی برمی‌خوره بنده شخصاً ا تجربه شخصی ایرادهای کپچر رو برطرف کردم و شامل همه کپچرهای داخل ایران می‌شه ۱ اینکه پنل جلوی رادیاتور ی‌ذاشتن که خودرو زمستون گرم بشود این خودرو برای منفی ۳۰ درجه طراحی شده بود و میل به سرد شدن باید داشته باشه رای منطقه‌ای که طراحی شد به همین علت فلاپی که جلوش قرار گرفته در زیر جلو پنجره سرعت ۱۴۰ کیلومتر به بعد باز می‌شود و اگر شما پره‌هایش را جدا کنید هیچ مشکلی برای سیستم کنباسشم ایجاد نخواهد شد و دمای خودرو به شدت ستاندارد می‌شود و مشکل حرارت بر روی گیربکس و طراحی نامناسب ‌سی‌یو یا کامپیوتر گیربکس بر روی بدنه پوسته گیربکس محافظت ی‌شود بابت حرارت گرمای موتور و فن موتور

اگر قمقمه داشته باشه چی بازم قل قل می‌کنه

استاد بعضی موقع ها یه صدای تقه میاد ولی نه فرمان می ارزه نه ماشین به چپ و راست میکشع نه تو خاکی صدا میاد علت کجاست

دمت گرم بازم مثل همیشه گویا وروان وسلیس و باقدرت بیان اجراکردی. از همه قشنگتر تشکری بود که درآخرویدیو از آتش نشانان کردی

درود بر شما درجه یک

با سلام خانه دو سمند مدل81 سرشمع روغن زده. ماشین روی کاز روغن سوزی نداره روی بنزین دود آبی شدید. مکانیک گفت از سیم‌کشی. .شاید از کامپیوتر باشد لطفاً راهنمایی کنید. تشکر

سلام ایا به سمند معمولی هم نصب میشود

فقط تن تن قطع و وصل شدن و کلاچ کردن کمپرسور رو نکفتی ک تو یک دیقه بعضی وقتا دها بار خواموش روشن میشه

داداش موردی نبود ک نگی مشکل همه اطرافیان من رو گفتی حاجی خیلی جامع و کامل بود مخصوصا اخرش ک گفتی تو سرعت یا ایستاده جواب نمیده مشکل خیلباس

بسیارعالی و کامل دمت گرم👏

نگفتین چند هزار کار کرد این کار لازمه؟

بسیار عالی توضیح دادید .. 🎉🎉🎉

سلام همکار عزیز بابت کارهای خوب واطلاع رسانی همیشه گی شما کمال تشکر دلرم همیشه تحسینت میکنم که بدون هزینه تجربه خودتون در اختیار دوستلن وهمکاران قرار میدین شاید گوشه کنار ایران یه مکانیک یا گیربکس کار تو کارش گیر کرده باشه که با راهنمایی شما مشکلش حل بشه دوستار تو پیام رهنما همکار خودت

سلام دا داش کار شما اپتیما ۶ سیلندر هست

سلام خسته نباشید من اپتیما دارم ۲۰۱۰ جهت تست رینگ موتور باید چکار کنیم با تشکر

برادر کیفیت و عملکرد این گیربکس با گیربکس dae کدوم بهتره

خسته نباشی استاد عزیز میشه یه فیلم کامل از ارتفاع زیتد کردن اکسل عقب پژو بزارید

عالی توضیحات کامل🎉🎉❤❤

عالی مثل همیشه❤❤

ممنون از گزارشی که تهیه کردین..‌

درود❤❤❤

excellent❤

خسته نباشی بیشتر از این ویدیو ها بزار ❤❤❤

عالی❤❤

عالی

استاد خدایش حلالتون باشه عالی 👌👌